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国家海洋局极地考察办公室原副主任、国家南极考察训练基地原副主任的夏立民，中国第40次南极考察“雪龙”号船长张旭德作为此次巡讲的重要嘉宾，介绍了中国极地考察的辉煌成就，也分享了他们个人的传奇经历。精彩的演讲让线下线上的观众为之动容。安利科创中心技术开发总监李廷钊介绍了安利在绿色可持续发展方面的努力和成就。中国极地研究中心业务第三党支部、安利上海党总支的共建单位——上海交大医学院附属第九人民医院眼科党支部的党员代表也到场聆听了演讲。
日前，江苏省工业和信息化厅、江苏省发展和改革委员会、江苏省科学技术厅等七部门公布全省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”名单，扬州经开区榜上有名，11日在无锡举办的第五届中国(无锡)车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会上举行了授牌仪式。
车联网，也称为智能网联汽车，由于其集成了5G、AI、大数据、云计算、区块链等前沿技术，目前成为国内外新一轮科技创新和产业发展的抢夺领地，各地纷纷加速布局，发展车联网及智能网联汽车产业“新赛道”。据了解，汽车及零部件产业是扬州市6大产业集群之一，2023年产业规模突破千亿元；新能源及智能网联汽车是全市重点发展的13条产业链之一。
近年来，扬州经开区超前谋划车联网和智能网联汽车产业，坚持“产业集聚、规模商用”为目标，加快布局、抢跑“新赛道”。目前，全区产业集聚规模凸显，智能网联设施完善，集聚了车联网和智能网联相关企业44家，2023年产业规模超200亿元，并建成信号控制路口100个，联网率达80%，成功打造多个信息化基础设施和信息系统。
下一步，扬州经开区将在应用推广方面，优先选取无人环卫、无人快递作为应用场景，迅速在市级公园、高校、园区、港口实现复制，不断探索商业模式；推进重点企业建设车联网及智能网联汽车及配件研发平台股票怎么加杠杆，联合清华、南信大等成立联合实验室，发展线控底盘、座舱电子、高性能车规芯片等关键技术；建立项目库，聚焦前瞻技术领域和未来增量市场，开展强链补链，招引一批领军企业；成立智能网联汽车产业发展联盟。到2026年，经开区力争实现产业年营收规模300亿元、改造网联化道路双向100公里、建成示范应用3项、投入智能网联车辆220辆、服务车联网用户超10万。(文/杨开萱)
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